خودروی رالی تویوتا GR کرولا در سال ۲۰۲۶ در مسابقات رالی آمریکا به چالش میپردازد
تویوتا نام کرولا را پس از بیش از بیستپنج سال، با مدل GR کرولا RC2، در سال آینده به مسابقات رالی باز میگرداند.
خودروی رالی تویوتا GR کرولا از تیم موفق تویوتا در مسابقات جهانی رالی (WRC) الهام میگیرد، اما تا به حال نزدیکترین حضور آن در یک مرحله از مسابقه، در پارکینگ بوده است. اما این مسأله به زودی تغییر خواهد کرد؛ تویوتا تأیید کرده است که خودروی رالی مبتنی بر این هچ گرم نام کرولا را در سال ۲۰۲۶ به مسابقات رالی بازمیگرداند. اما به جای WRC، خودروی رالی کرولا در مسابقات انجمن رالی آمریکا (ARA) رقابت خواهد کرد.
تویوتا یک مفهوم خودروی رالی GR کرولا را در نمایشگاه توکیو اتو سَلون در ژانویه امسال به نمایش گذاشت و نهایتاً جمعه تأیید کرد که نسخه کاملاً توسعه یافته آن در فصل ARA شرکت خواهد کرد. این خودرو بهصورت رسمی با نام GR کرولا RC2 شناخته میشود و در کلاس RC2 رقابت میکند، که تویوتا آن را «تقریباً معادل» کلاس Rally2 در رالیهای بینالمللی توصیف میکند. این مدل موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ سهسیلندر استفادهشده در خودروی جادهای GR کرولا را حفظ میکند، اما جزئیات فنی دیگر بهصورت کمتری منتشر شد.
تویوتا برنامه دارد با یک خودروی تکسوار از دور دوم فصل ۲۰۲۶، یعنی مسابقه رالی ۱۰۰۰ Acre Wood در میسوری، آغاز به کار کند. سِث کوینترو آمریکایی رانندگی خواهد کرد و همزمان در مسابقات جهان رالی راید (W2RC) تحت حمایت تویوتا حضور دارد. همراه او (کو‑دریور) توپی لوتینن از فنلاند خواهد بود.
کرولا تاریخچهای طولانی در رالی دارد، از پیروزی هاننو میکولا در مسابقه ۱۰۰۰ دریاچه در سال ۱۹۷۵ تا قهرمانی سازنده در مسابقات جهان رالی در سال ۱۹۹۹. تویوتا پس از آن از رالی کنار رفت و در اواخر دهه ۲۰۱۰ با مدل یاریس بازگشت؛ مدلی که تبدیل به نیروی غالب در این مسابقات شد. بازگشت کرولا در ARA به گفته خودروساز، به «توسعه خودروها در جادههای آمریکای شمالی و ساخت خودروهای به‑دستآمده از رالی که هر روز بهتر میشوند» کمک میکند. این هدف با آرمان رئیس هیئت مدیره، آکیو تویودا، که به شدت به ورزشهای موتوری علاقهمند است و میخواهد خودروهای بیشتری برای علاقهمندان به رانندگی تولید کند، همسویی دارد.
GR کرولا RC2 همچنین بهعنوان هدیهای برای هواداران رالی آمریکایی خواهد بود. این خودرو میتواند رقابت سازندهای بین تویوتا و سوبارو بهوجود آورد؛ سوبارو که از طریق شریک خود Vermont Sports Car، بهمدت طولانی تنها حضور سازنده پیوسته در مسابقات ARA بوده است. دیدن بازآفرینی نبردهای کرولا مقابل WRX در رالیهای دههٔ ۱۹۹۰، در سراسر مناطق روستایی آمریکا، قطعاً جذاب خواهد بود.
نکتهای دارید؟ ایمیل بزنید به tips@thedrive.com