سه خودروساز دیترویت در رتبهبندی قابلیت اطمینان مشکل داشتند، اما دو برند پیشرفت کردند
سه خودروساز دیترویت دوباره در مقایسه با رقبای آسیایی خود در جدول سالانه قابلیت اطمینان برندهای Consumer Reports با مشکل مواجه شدند، اگرچه بیوک و فورد بهطور قابلتوجهی جای خود را نسبت به پیشروها ارتقاء دادند.
تویوتا، سوبارو، لکزس و هاندى با بهرهگیری از پلتفرمهای ثابت و بازطراحیهای محافظهکار مدلها، چهار جایگاه برتر جدول خودروهای جدید امسال که روز پنجشنبه منتشر شد را بهدست آوردند. بیامو در مقام پنجم، بهعنوان پیشروترین خودروساز اروپایی، جایگاه خود را تثبیت کرد.
در انتهای جدول، شرکتهای Chrysler، GMC، Jeep و Ram قرار گرفتند و سازنده خودروهای الکتریکی Rivian نیز با رتبه ۲۶، آخرین جایگاه را بهدست آورد. D3 همچنان با چالشهای قابلیت اطمینان در پیکاپهای پرفروش خود مواجه است که گاهی امتیازهای این خودروها را کاهش میدهد، به گفتهٔ تحلیلگران Consumer Reports.
«آنها دیگر شبیه کامیونهای سادهٔ سیسال پیش نیستند که فقط یک وسیلهٔ پایه بودند»، استیون الک، رهبر برنامهٔ تحلیل دادههای این سازمان، گفت. «بسیاری از ویژگیها و تجهیزات پیشرفته بر روی این خودروها نصب شدهاند که تمایل به خراب شدن دارند.»
چند نکتهٔ مثبت برای برندهای سنتی آمریکایی نیز وجود داشت: بیوک در رتبهٔ ۸ و فورد در رتبهٔ ۱۱ قرار گرفتند و هر دو نسبت به سال گذشته پیشرفت کردند و اکنون بهطور ثابت در نیمهٔ بالای جدول تمامی برندها جای دارند. شِورولت و کادیلک به ترتیب در رتبههای ۱۷ و ۱۸ بودند، و لینکلن در رتبهٔ ۲۰.
فورد که مدتها با چالشهای کیفیتی مواجه بوده و بهتازگی با یک سری فراخوان هزینهبر روبرو شد، اعلام کرد که این رتبهبندی نشان میدهد مسیر درستی را در پیش گرفتهایم. این بالاترین رتبهبندی قابلیت اطمینان فورد در ۱۵ سال گذشته بوده است. مایک لِوین، سخنگوی این شرکت، گفت: «این نتیجه آنچه را در دادههایمان میبینیم تأیید میکند»، یعنی بهبود کیفیت.
این رتبهبندیها که سالانه منتشر میشوند، امسال بر پایهٔ دادههای ارائهشده توسط اعضای Consumer Reports برای ۳۸۰٬۰۰۰ خودرو منفرد تهیه شدند.
این سازمان روز پنجشنبه چندین رتبهبندی دیگر بر پایهٔ برندها را منتشر کرد که شامل رضایت مالکین و ارزیابی آزمون جادهای میشود. سپس این معیارها را در یک رتبهبندی کلی برند ترکیب کردند که ارزیابیهای ایمنی نیز در آن گنجانده شده است.
سوبارو جایزهٔ برتر را در این رتبهبندی کلی کیفیت برند بهدست آورد و پس از آن به ترتیب بیامو و پورشته قرار گرفتند، در حالی که جیپ در آخرین جایگاه بود. برند Stellantis NV نیز در رتبهبندی آزمون جادهای و رضایتمندی مالکین در آخرین مکان قرار گرفت. در خصوص چالشهای قابلیت اطمینان این برند، Consumer Reports به شکایات مالکان در بیشتر مدلها اشاره کرد، بهجز مدل کوچک Compass که بهعنوان دارای قابلیت اطمینان متوسط ارزیابی شد.
در نتایج کلی، لینکلن بهعنوان بالاترین برند از سه خودروساز دیترویت در رتبهٔ ۷ جایگاه یافت، در حالی که کادیلک در رتبهٔ ۱۷، فورد در ۱۸، بیوک در ۲۰، شِورولت در ۲۴، و چندین برند Stellantis در نزدیکی انتهای جدول قرار داشتند. جیک فیشر، مدیر آزمایشهای Consumer Reports، گفت که لینکلن و فورد بهطور قابلتوجهی نتایج خود را بهبود دادهاند.
«چیزهای بسیار مثبت وجود دارد»، او گفت. «اگر اخیراً رانندگی با فورد یا لینکلن نداشتهاید، دینامیک رانندگی، راحتی داخل خودرو و برخی نوآوریهای آنان واقعاً بسیار چشمگیر است.»
در جلسهای برای انجمن مطبوعات خودروسازی که روز پنجشنبه برگزار شد، کارشناسان Consumer Reports اشاره کردند که خودروهای الکتریکی (EV) و هیبریدهای پلاگ‑این همچنان برای مالکان مشکل ایجاد میکنند؛ بهطوری که حدود ۸۰٪ مشکلات بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی ایجاد میسازند. در مقابل، سایر مدلهای هیبریدی بدون قابلیت پلاگ‑این بهطور کلی بهعنوان بسیار قابلاعتماد شناخته میشوند و حدود ۱۵٪ مشکلات کمتری نسبت به همتایان کاملاً بنزینی تولید میکنند.
الک گفت این موضوع عمدتاً به این دلیل است که سیستمهای رانش پلاگ‑این مدت زمان کوتاهی در بازار داشتهاند و برندهای قابلاعتماد مانند تویوتا تعداد زیادی از این سیستمها را تولید کردهاند.
او گفت: «تمایل کلی که میبینیم این است که هر چه فناوری مدت طولانیتری در دسترس باشد و خودروسازان زمان بیشتری برای رفع نقصها داشته باشند، قابلیت اطمینان آن بیشتر میشود. در مقابل، فناوریهای نوین مانند هیبریدهای پلاگ‑این و خودروهای الکتریکی هنوز در حال توسعه و بهبود هستند.»
یکی از سازندگان خودروهای الکتریکی که در رتبهبندی Consumer Reports پیشرفت داشته است: تسلا.
تسلا در رتبهبندی قابلیت اطمینان در جایگاه ۹ و در رتبهبندی کلی در جایگاه ۱۰ قرار گرفت، که نسبت به سال گذشته که در جایگاه ۱۷ برای قابلیت اطمینان و ۱۸ بهطور کلی بود، پیشرفت چشمگیری محسوب میشود. این پیشرفت ناشی از بهبودهای قابلتوجه کیفیت در مدل ۳ و مدل S است؛ در حالی که Cybertruck تنها مدلی از تسلاست که همچنان قابلیت اطمینان زیر متوسط دارد.
lramseth@detroitnews.com
@lramseth