هچ‌گوهای پرسرعت تویوتا شاید ویژگی منحصربه‌فرد خود را از دست بدهند
تویوتا GR Corolla یکی از معدود خودروهای عملکردی این سازنده با موتور سه‌سیلندر است، اما ممکن است این ویژگی برای مدت طولانی حفظ نشود.
توسط جوردن مولاک
پس از معرفی در تویوتا GR Yaris، موتور توربوشارژ ۱٫۶ لیتری سه‌سیلندری G16E‑GTS به‌سرعت در خودروهایی همچون GR Corolla و Lexus LBX RR Morizo استفاده شد و برای جامعهٔ خودروهای عملکردی، نفسی تازه از دل دریای پر از موتورهای چهار‌سیلندر به ارمغان آورد.
در حالی که بدون شک این موتور یکی از منحصربه‌فردترین موتورهای دنیای خودروهای عملکردی است، گزارش اخیر MotorTrend می‌گوید که GR Corolla ممکن است در نهایت به یک موتور چهار‌سیلندری تبدیل شود.
بدون تردید، تویوتا در حال توسعه یک موتور توربوشارژ ۲٫۰ لیتری چهار‌سیلندر برای محصولات عملکردی سری GR است؛ این موتور جدید هم‌اکنون در یک نمونهٔ تست میانی‌موتور GR Yaris نصب شده و پیش از عرضهٔ پیش‌بینی‌شده در نسخهٔ بازسازی‌شدهٔ MR2 قرار دارد.
با این حال، در نمایشگاه اخیر Japan Mobility Show، MotorTrend با رئیس بخش نیروی‑پرهیز تویوتا، تاکاشی اوهارا، گفت‌وگو کرد و برخی از نقص‌های موتور سه‌سیلندری فعلی، از جمله دمپرهای منحصر به‌فردی که برای کاهش سفتی ذاتی طراحی به کار رفته‌اند، را توضیح داد.
با توجه به هزینهٔ این قطعات و رویکرد صرفه‌جویی هزینه‌ای که موتور چهار‌سیلندری تازه‌ورود – که توسط تویوتا به‌نام G20E شناخته می‌شود – به‌دست می‌آورد، این نشریه ادعا می‌کند که موتور سه‌سیلندر ممکن است در نهایت جایگزین شود.
علاوه بر این، موتور G16E‑GTS در GR Yaris و GR Corolla حدود ۲۲۱ kW تولید می‌کند، در حالی که انتظار می‌رود موتور G20E نزدیک به ۳۰۰ kW خروجی داشته باشد؛ این تفاوت، آن را در رده‌ای کاملاً متفاوت از لحاظ عملکرد قرار می‌دهد.
هنوز مشخص نیست آیا موتور چهار‌سیلندری می‌تواند در GR Yaris – که به‌عنوان یک نسخهٔ ویژه برای همسان‌سازی رالی طراحی شده است – جا بگیرد؛ اما به‌نظر می‌رسد به‌راحتی بتوان آن را در GR Corolla جا داد.
به‌نظر می‌رسد تویوتا نیز در حال توسعه نسل جدیدی از Corolla است که ممکن است زمان عرضهٔ آن هم‌زمان با رونمایی از موتور جدید سری GR باشد.
Jordan Mulach
ویراستار خودرو جوردن مولاک یک روزنامه‌نگار خودرویی استرالیایی است که سابقه‌ای در گزارش‌گری مسابقات موتوراسپرت دارد. او اکنون یکی از پیشروهای نویسندگان خبرهای خودروسازی است و تخصص صنعتی خود را با اشتیاق به خودروها، مسابقات شبیه‌سازی رانندگی و همهٔ امور مربوط به خودروسازی ترکیب می‌کند.