تیم ترامپ برنامهٔ بایدن را که قرار بود به مسافران برای تأخیرهای پروازی جبران مالی ارائه کند، لغو کرد

شرکت‌های هواپیمایی دولت ترامپ را برای پیش‌گام‌تر شدن تشویق کرده و این اقدام برای لغو برنامهٔ بایدن را تحسین کردند

دیوید شپاردسون

تیم رئیس‌جمهور دونالد ترامپ رسماً برنامه‌ای که دولت بایدن برای الزام شرکت‌های هواپیمایی به پرداخت نقدی به مسافران در صورت بروز اختلال‌های پروازی ناشی از خود شرکت‌ها تنظیم کرده بود را لغو کرد.

در دسامبر ۲۰۲۴، وزارت حمل‌ونقل ایالات متحده تحت ریاست آن زمان جو بایدن، از عموم فراخوانی کرد تا نظرات خود را دربارهٔ تدوین قوانینی که شرکت‌های هواپیمایی را ملزم به پرداخت ۲۰۰ تا ۳۰۰ دلار برای تأخیرهای داخلی حداقل سه ساعت و تا ۷۷۵ دلار برای تأخیرهای طولانی‌تر می‌کند، ارائه دهند.

سازمان حمل‌ونقل ایالات متحده (USDOT) ابتدا در سپتامبر اعلام کرد که قصد دارد این پیشنهاد را پس بکشد.

در روز جمعه، USDOT گفت که این قوانین منجر به «بارهای نظارتی غیرضروری» خواهد شد و به همین دلیل تصمیم به پیشبرد آن نگیرد.

در ماه گذشته، گروهی متشکل از ۱۸ سناتور دموکرات از دولت ترامپ خواستند تا برنامه جبران خسارت را حذف نکنند.

«این یک پیشنهاد عقلانی است: وقتی اشتباه یک شرکت هواپیمایی هزینه‌های پیش‌بینی نشده‌ای را بر دوش خانواده‌ها می‌گذارد، شرکت هواپیمایی باید با ارائه اقامتگاه به مسافران و کمک به پوشش هزینه‌های آنان سعی در رفع این وضعیت داشته باشد»، این‌چنین در نامه‌ای که توسط سناتورهای دموکرات ریچارد بلومنتال، ماریا کانتول، اد مارکی و دیگران امضا شده بود، بیان شد.

شرکت‌های هواپیمایی در ایالات متحده باید هزینه بلیط‌های لغو شده را به مسافران بازگردانند، اما ملزم به جبران هزینه‌های تأخیرها برای مسافران نیستند. اتحادیهٔ اروپا، کانادا، برزیل و بریتانیا همگی قوانین جبران خسارت تأخیر پروازها را دارند. در حال حاضر هیچ شرکت هواپیمایی بزرگ ایالات متحده تضمین‌کننده پرداخت جبران نقدی برای اختلالات جدی پروازی نیست.

USDOT روز جمعه در لغو برنامه جبران خسارت اعلام کرد که این اقدام «به شرکت‌های هواپیمایی اجازه می‌دهد تا بر پایهٔ خدمات و جبران خسارتی که به مسافران ارائه می‌دهند، رقابت کنند؛ نه اینکه با وضع الزامات حداقلی جدید برای این خدمات و جبران خسارت از طریق مقررات، هزینه‌های قابل‌توجهی بر عهدهٔ شرکت‌های هواپیمایی تحمیل شود».

USDOT همچنین در ماه سپتامبر اعلام کرد که در حال بررسی لغو مقررات بایدن است که شرکت‌های هواپیمایی و نمایندگان فروش بلیت را ملزم به افشای هزینه‌های خدماتی در کنار قیمت بلیت می‌کرد.

این سازمان همچنین قصد دارد با تدوین قوانین جدیدی که تعریف دقیق لغو پرواز و حق بازگشت بلیت برای مصرف‌کنندگان را مشخص می‌کند، بارهای نظارتی بر شرکت‌های هواپیمایی و نمایندگان فروش بلیت را کاهش دهد؛ به‌علاوه بر این، قوانین مربوط به قیمت‌گذاری بلیت و تبلیغات را بازنگری می‌کند.

شرکت‌های هواپیمایی دولت ترامپ را به پیش‌گام‌تر شدن تشویق کرده و این اقدام برای لغو برنامهٔ بایدن را تحسین کردند.