VW به دنبال تامین طولانی مدت کبالت در شیفت به خودروهای الکتریکی است
فولکس واگن آلمان در حال حرکت به سمت تامین طولانی مدت کبالت، یک جزء حیاتی از باتری های قابل شارژ است، زیرا این گروه به تغییر جاه طلبانه خود به سمت خودروهای الکتریکی سرعت می بخشد.
منابع صنعت کبالت به رویترز گفتند که فولکس‌واگن از تولیدکنندگان خواسته است تا از سال ۲۰۱۹ تا ۱۰ سال پیشنهاداتی را برای تامین مواد ارائه کنند.
فولکس واگن که پس از غرق شدن در رسوایی “دیزل گیت” تصمیم به تغییر استراتژیک به سمت خودروهای الکتریکی گرفت، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۲۴ میلیارد دلار در خودروهای بدون آلایندگی سرمایه گذاری کند تا پیشگام تسلا را در ایجاد بازار انبوه به چالش بکشد.
این شرکت که قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ سالانه سه میلیون خودروی برقی تولید کند، می‌خواهد تمام پیشنهادات مناقصه کبالت تا پایان سپتامبر ارائه شود. مناقصه در واقع به شما نمی گوید که آنها چقدر کبالت می خواهند. یک منبع صنعت کبالت گفت: آنها به شما می گویند که چند خودروی الکتریکی می خواهند بسازند، شما باید خودتان محتوای کبالت را بررسی کنید.
فولکس واگن به سوالات رویترز درباره جزئیات این مناقصه پاسخی نداد اما خاطرنشان کرد که این گروه تا سال ۲۰۲۵ به بیش از ۱۵۰ گیگاوات ساعت ظرفیت باتری سالانه برای خودروهای الکتریکی خود نیاز دارد.
این به معنای خرید عمده مواد ضروری است. این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: «پروژه تدارکاتی یکی از بزرگترین پروژه ها در تاریخ صنعت خودرو است که مجموع سفارشات آن بیش از ۵۰ میلیارد یورو است. “این نیازهای گروه را برای موج اول تحرک الکترونیکی برآورده می کند.”
انتظار می‌رود که تقاضا برای کبالت در سال‌های آینده به دلیل انقلاب وسایل نقلیه الکتریکی افزایش یابد زیرا دولت‌ها در سراسر جهان با آلودگی مقابله می‌کنند. فولکس واگن تحت فشار خاصی قرار دارد زیرا تا دو سال پیش در پذیرش خودروهای الکتریکی و فناوری خودران کند بود.
منبع: Financial Turbine