VW حرکت فراتر از دیزل رسوایی تقلب

مدیرعامل این شرکت گفت که بزرگترین خودروساز جهان، فولکس واگن AG، حتی در حالی که رسوایی جهانی دیزل خود را پشت سر می گذارد، “به مسیر خود بازگشته است”. و او صحبت در مورد ادغام با FCA را رد نمی کند.

به گزارش اتوموتیو نیوز اروپا، ماتیاس مولر از طریق یک مترجم در کنفرانس مطبوعاتی سالانه این خودروساز در ولفسبورگ گفت که علیرغم بحران جهانی دیزل، “۲۰۱۶ به کابوسی که بسیاری پیش بینی می کردند” برای فولکس واگن تبدیل نشد.

اما برای حرکت رو به جلو، VW “باید بین المللی تر، کارآفرین تر و زنانه تر شود – به ویژه در سطح مدیریت.”

مولر مدت کوتاهی پس از شروع بحران گازوئیل در سپتامبر ۲۰۱۵، مدیرعامل بوده است. او متعهد شد که فولکس واگن با مقامات سراسر جهان برای تحقیق در مورد تلاش تقریباً یک دهه ای این شرکت برای تقلب در تست های آلایندگی با دستگاه های به اصطلاح شکست همکاری ادامه دهد.

روز جمعه، فولکس واگن به سه جنایت در دادگاه منطقه ای ایالات متحده در دیترویت اعتراف کرد. در دادگاه، دادستان های ایالات متحده این شرکت را به دلیل همکاری با تحقیقاتش، از جمله ارائه اطلاعات “در زمان واقعی” از تحقیقات داخلی شرکت به مقامات آمریکایی، نسبت دادند.

پشتیبانی از تجارت جهانی

مولر گفت که حل بحران گازوئیل همچنان اولویت اصلی این شرکت است. وی گفت که فولکس‌واگن در سطح جهانی حدود ۲۰۰۰۰۰ خودروی مشتری را در هفته اصلاح می‌کند و اکنون ۴ میلیون خودرو در سراسر جهان از جمله ۱.۵ میلیون خودرو در آلمان را اصلاح کرده است. مولر گفت که هدف این شرکت تکمیل اصلاحات مربوط به رسوایی دیزل تا پاییز امسال است.

مولر طی پرسشی از خبرنگاران گفت که فولکس‌واگن از تجارت آزاد جهانی حمایت می‌کند و تحت قراردادهای تجارت آزاد مانند توافقنامه تجارت آزاد آمریکای شمالی به فعالیت خود ادامه خواهد داد.

ما از تجارت آزاد و بازارهای باز حمایت می کنیم. این واقعا ضروری است. فولکس واگن قصد دارد قوانین را در سراسر جهان هماهنگ کند. مدیرعامل گفت: در یک بازار جهانی، منطقی نیست که هر بازاری قوانین و مقررات خاص خود را داشته باشد.

مولر گفت از نظر محصولات آتی، علیرغم اینکه خودروهای برقی در مقایسه با موتورهای بنزینی و دیزلی با سرعت پایینی می‌فروشند، این خودروساز به استراتژی برق‌سازی و تحرک پس از رسوایی خود متعهد است.

مولر گفت فولکس‌واگن به دنبال پیشرفت‌ها در فن‌آوری‌های موتور احتراق داخلی ادامه خواهد داد، حتی اگر به دنبال توسعه بیشتر خودروهای برقی باشد.

مولر گفت: «این یک واقعیت زندگی است که ما باید به تحرک الکتریکی بپردازیم. “اکنون وظیفه ما این است که مطمئن شویم این اتفاق خواهد افتاد.”