بریتانیا در تقلای جهانی برای نقاد بازی می کند مواد معدنی

منN معادن کورنوال در اوج قرن ۱۸ و ۱۹، مس و قلع از زیر مناظر صخره ای این شهرستان تراشیده شدند. بسیاری از تلاش‌ها برای احیا شکست خورده است، اما تلاش دیگری در حال انجام است. در ماه آوریل کورنیش لیتیوم آخرین جستجوی خود را برای فلز ارزشمند قرن بیست و یکم آغاز کرد و یک گمانه در نزدیکی روستای بلک واتر حفر کرد. Jeremy Wrathall، بنیانگذار آن، انتظار دارد تا سال ۲۰۲۶ لیتیوم تولید کند. یکی دیگر از شرکت های کورنیش، British Lithium، نیز انتظار دارد تا آن زمان به تولید کامل برسد.

لیتیوم، که برای ساخت باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) استفاده می‌شود، به عنوان یک ماده معدنی حیاتی طبقه‌بندی می‌شود که از نظر اقتصادی ضروری است، به ویژه در فناوری های “پاک” ، اما با زنجیره تامین مستعد ریسک تقاضا برای چنین مواد معدنی احتمالاً در چند دهه آینده چندین برابر خواهد شد. شرکت‌ها و دولت‌ها در همه جا تلاش می‌کنند تا تامین امنیت، ایجاد ظرفیت پردازش و پرورش صنایعی مانند EVها و نیروی باد. استراتژی دولت بریتانیا برای مواد معدنی حیاتی که در ژوئیه گذشته منتشر شد و در ماه مارس به روز شد، ۱۸ ماده شامل لیتیوم، کبالت (یکی دیگر از مواد تشکیل دهنده باتری‌های EV) و خاک‌های کمیاب، کلید آهنرباهای دائمی را فهرست کرد کوچک>EVها و توربین های بادی.

زمین شناسی تعیین می کند که کجا می توان مواد معدنی را حفر کرد. مرکز اطلاعات مواد معدنی حیاتی دولت مشخص کرده است که ذخایر قابل بهره برداری در بریتانیا ممکن است در کجا قرار داشته باشد. اینها شامل قلع و تنگستن و همچنین لیتیوم است (نقشه را ببینید). هر اتفاقی بیفتد، بریتانیا باید به واردات متکی باشد. استرالیا حدود نیمی از لیتیوم جهان را استخراج می کند. حدود نیمی از ذخایر شناخته شده در آمریکای لاتین هستند. چین بزرگترین منبع ۱۲ ماده معدنی دیگر در این فهرست است.

وابستگی به چین غیردوستانه نگران‌کننده است – به‌ویژه زمانی که چین بر پالایش «میان‌دسته» مواد معدنی حیاتی به فلزات مسلط است. و آلیاژها این بخش عمده لیتیوم و کبالت را پردازش می کند. این سازنده پیشرو در باتری‌های EV نیز هست. همه‌گیری کووید-۱۹ و حمله روسیه به اوکراین، بی‌ثباتی عرضه را بیشتر آشکار کرده است.

پروژه هایی برای تقویت جریان میانی بریتانیا در دست است. دو پالایشگاه لیتیوم در شمال شرقی انگلستان در حال توسعه هستند. بنیانگذار و رئیس شرکت پشتیبان یکی، پل آترلی، همچنین رئیس پنسانا، یک شرکت استخراج و فرآوری است که در حال ساخت اولین کارخانه جداسازی خاک های کمیاب اروپا در مصب هامبر است. به طور عمده از سنگ معدن خود در آنگولا تغذیه خواهد شد. این (و تاکنون یک پالایشگاه لیتیوم) توسط صندوق تحول خودرو دولت (ATF) حمایت می‌شود.

دولت همچنین به دنبال همکاری بین المللی است. این کشور به ۹ کشور دیگر و کمیسیون اروپا در مشارکت امنیت مواد معدنی، یک ابتکار تحت رهبری آمریکا برای ایمن سازی زنجیره تامین ملحق شده است. این کشور قراردادهای دوجانبه ای امضا کرده است – به عنوان مثال با عربستان سعودی، که مشتاق توسعه ذخایر معدنی حیاتی است که ارزش آن ۱.۳ تریلیون دلار است و آفریقای جنوبی، منبع پلاتین، پالادیوم، منگنز و غیره. اما اینکه چگونه همه اینها ممکن است به منابع ایمن تبدیل شوند، مشخص نیست.

همکاران به عنوان رقبا عمل می کنند. آمریکا یارانه های ۳۶۹ میلیارد دلاری را به شرکت های بهره برداری و فرآوری مواد معدنی حیاتی و ساخت باتری ها، توربین ها و غیره در خاک آمریکا ارائه می دهد و تولیدکنندگان اروپایی را جذب می کند. در بروکسل، کمیسیون تمدید تسهیل مقررات کمک‌های دولتی اتحادیه اروپا را برای پرورش صنایع حساس و تشنه مواد معدنی پیشنهاد کرده است. در ماه مارس اهدافی را برای استخراج داخلی و فرآوری مواد معدنی حیاتی (به ترتیب ۱۰ و ۴۰ درصد تا سال ۲۰۳۰) و تنوع بخشیدن به عرضه (تا آن زمان نباید بیش از ۶۵ درصد از یک کشور تامین شود) پیشنهاد کرد.

در ۹ مه، چهره‌های صنعت به MP‌ها گفتند که به دنبال ساخت باتری EV هستند و از نگرانی خود در مورد پیشرفت آهسته در ایجاد “گیگاکارخانه‌ها” که به مواد معدنی حیاتی وابسته هستند، گفتند. و به دلیل قوانین محتوای محلی، برای خودروهای برقی بریتانیایی لازم است تا بتوانند ورود بدون تعرفه به EU را حفظ کنند. بریتانیا به مسابقه مواد معدنی دیر رسیده است. ارزش آمریکا، چین یا اتحادیه اروپا که زمانی بخشی از آن بود را ندارد: ATF، صندوق آن برای زنجیره تامین خودرو، تنها یک میلیارد پوند (۱.۳ دلار) ارزش دارد. bn). این حفره بزرگی است که می توان از آن بیرون زد.■

برای تجزیه و تحلیل تخصصی بیشتر از بزرگترین داستان ها در بریتانیا، ثبت نام کنید در Blighty، خبرنامه هفتگی فقط مشترکین.